国鉄 Archive

　「このままではやってられない！」　　仲間を集めて声を上げよう
　ＪＲ東日本はグリーンスタッフへの労働強化、雇い止め解雇をヤメロ！

　ＪＲで働くみなさん。一人で悩まず、相談してください。　　怒りを寄せてください。【アドレス】ikarinokoe50@yahoo.co.jp

　徹底した外注化と非正規化に青年から怒りが噴出！

　「コスト削減」のもとＪＲで大規模に導入された契約社員（グリーンスタッフ）制度。ＪＲ民営化破綻の矛盾を背負わされたその現実を知れば、本当に怒りがこみあげてくる。
　契約社員の仲間は、ほとんど説明もないまま、入社して、いきなり正社員と同じ24時間拘束の泊まり勤務につく。８～９回の泊まりと４～５日の日勤で法定労働時間めいっぱい働かされても残業代はつかず、月収は手取りで16万円程度。また、事故や故障で列車が止まったり遅れたりすれば接客の矢面に立たされる。事故や故障の詳しい情報も全く知らされないままクレームの処理に忙殺される。「毎日のように起こる事故や故障の対応で乗客から文句を言われ、この一年で10名の契約社員が退職した。その内５名は『パニック症候群』や『うつ』を発病しての退職だ」―新宿駅で働く労働者が現状を怒りをもって語ってくれた。

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国鉄情報 № 318 2010年２月25日

解雇撤回投げ捨て・不当労働行為容認を前提とした
「和解案」受け入れは国労解散の道だ
民主党による１０４７名闘争解体を許すな！

国鉄１０４７名闘争は23年間で最大の決戦を迎えた。23日、与党３党と公明党が会合を持ち、「ＪＲ不採用政治決着へ４党合意案、解決金は２７０億円」のたたき台を打ち出した。これは検修外注化という第２の分割・民営化攻撃と一体で、金で1０４７名闘争を解体する重大な攻撃だ。国労本部をはじめ４者４団体一部指導部の民主党政権とＪＲ資本への全面降伏は、国鉄分割・民営化に屈服した以上の階級的裏切りだ。追い詰められているのは民主党とＪＲ資本だ。今こそ解雇撤回を貫き、検修外注化阻止・反合・運転保安闘争でＪＲ体制打倒へ闘う時だ。動労千葉スト、２・13闘争の勝利の地平に立ち、労働者の団結した力で闘って勝利を切り開こう！

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